【国内】中老铁路“再出发” 云南加快推动中老泰铁路建设

　　中新社昆明2月24日电 (陈静)由云南省委、省政府印发的《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神维护好运营好中老铁路开发好建设好中老铁路沿线三年行动计划》(下称《行动计划》)24日对外发布全文。《行动计划》称，将争取国家层面加快推进中老铁路与泰国铁路接驳，尽快启动万象塔拉棱—泰国廊开连接线建设。

　　中老铁路于2021年12月3日开通运营后，老挝开启铁路运输新纪元，中国云南普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史。截至2022年2月17日，中老铁路国内段客运累计运输旅客131.78万人次，出入境货物列车发送货物16.42万吨。货物出口至老挝、缅甸、泰国、马来西亚、新加坡等7个《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国家，进一步扩大了中国与RCEP成员国之间化工、鲜活、纺织、电气等产品的贸易。

　　为加快推进中国面向南亚东南亚辐射中心建设，云南省日前印发了《行动计划》，主要目标是通过3年(2022—2024年)努力，建成一批中老铁路沿线铁路专用线及场站、口岸基础设施、通关查验设施等项目，客货运输能力实现倍增；沿线昆明、玉溪、普洱、西双版纳等物流枢纽全面建成；沿线跨境农业、跨境物流、跨境旅游等加快发展，各类开放平台蓬勃发展等。2024年，中老铁路年运输旅客900万人次以上；年进出口货物运输340万吨以上，其中，进口190万吨以上、出口150万吨以上。

　　《行动计划》指出，要争取国家层面加快推进中老铁路与泰国铁路接驳，加快万象枢纽准米轨换装站建设，尽快启动万象塔拉棱—泰国廊开连接线建设；配合国家有序推进中泰铁路建设，尽快畅通中老泰国际铁路通道。

　　在产业开发方面，《行动计划》明确，依托万象、磨憨—磨丁(那堆)、玉溪研和3个核心区及中老铁路沿线其他重点区域建立现代农业合作园区。此外，推动跨境电商、邮政快递等企业布局面向南亚东南亚的跨境电商营销、寄递、集配网络，探索发展“中老班列＋跨境电商”模式。探索在老挝、泰国等建立跨境电商直播基地，开展农特产品宣传推介。优化落实过境免签政策，积极向国家争取扩大昆明144小时过境免签政策适用范围，将适用口岸扩展至西双版纳航空口岸和磨憨铁路口岸。(完)